Синчэн Сяо, Вэйдун Чжоу, Мэй Цай и их коллеги указывают, что возможности литий-ионных аккумуляторов, какая власть многая из нашей бытовой электроники, а также электромобили, в основном выровнялась. Ученые занимались многими новыми технологиями батареи, чтобы свалить сегодняшний стандарт.
Один тяжелый центр был на ключевом компоненте батареи, который в настоящее время делается из металлической окиси. Некоторые исследователи пытались заменить металлическую окись более дешевой и более легкой серой, сделать батареи ЛИТИЕВ. В теории это могло позволить батареям включать пять – восемь раз энергию существующей технологии. Одна из основных проблем с этим подходом, однако, то, что ЛИТИИ составляют побег, где они, как предполагается, находятся, который заставляет батарею терять обвинение быстро.
Команды намереваются находить способ содержать неправедные комплексы.Чтобы решить эту проблему, исследователи сделали крошечные, полые оболочки из углерода, который является проводящим.
Они тогда покрыли их полимером, чтобы помочь ограничить соединения ЛИТИЕВ внутри. Когда проверено, структуры продолжили высокоэнергетическую вместимость (630 мА/ч/г против меньше чем 200 мА/ч/г литий-ионных аккумуляторов) более чем 600 циклов быстрой зарядки и освобождения. «Эти результаты обеспечивают многообещающее понимание и новые понятия для будущих основанных на сере батарей», исследователи завершают.