Результаты могли помочь сообщить решениям планирования в городах строящие или расширяющиеся системы скоростного трамвая, подобные сети трамвая Торонто включая Суррей, Гамильтону, Оттаву, Сиэтл и Портленд.«Это было бы прекрасным временем, чтобы создать отделенный велосипед и переулки рельса», сказал Кей Тешк, преподаватель в школе UBC населения и здравоохранения. «Физически отделенные переулки – замечательный путь к двум безвредным для окружающей среды способам транспортировки, чтобы бежать безопасно вместе».Исследователи исследовали 276 крушений велосипедов, которые послали людей в больницу в ядре центра города Торонто между маем 2008 и ноябрем 2009. Сеть трамвая Торонто пробегает центр города и протяжение следов вдоль многих оживленных улиц и пересечений.
Исследователи нашли, что 139 из катастроф произошли в областях со следами трамвая, и 87 непосредственно включил следы. В этих катастрофах велосипедисты часто должны были маневрировать быстро, чтобы избежать столкновений с транспортными средствами, пешеходами или другими велосипедистами, и их колеса были пойманы в промежутке вместе с рельсами (названный flangeway) или надели сам рельс.«Ездя как велосипедист в Торонто, Вы всегда чувствуете, что следы трамвая – опасность, и у всех нас есть наши попадания, но наше исследование – один из первых, чтобы поместить число в этот риск», сказала Энн Харрис, доцент в школе гигиены труда и здравоохранения в Университете Райерсона. «То, что приблизительно одна треть велосипедных травм Торонто в нашем исследовании включила следы трамвая действительно, подчеркнуло опасность для меня».Исследователи исследовали факторы, которые могли бы способствовать катастрофам.
Они нашли улицы со следами и припарковали автомобили, чтобы быть особенно опасными, как были левые повороты на перекрестках со следами. Они также нашли, что шины многих обычно продаваемых велосипедов более узкие, чем самый маленький след flangeways.
Авторы утверждают, что лучший способ сделать города более безопасными для велосипедистов в Торонто и других городах, планирующих скоростной трамвай, состоит в том, чтобы создать отделенные велосипедные дорожки, которые минимизируют взаимодействие с железнодорожными путями.