Плуг-ин хибридс-Драйв электрически половина времени

Электромобили батареи более энергосберегающие, загрязняют меньше и выделяют меньше парниковых газов, чем транспортные средства, приведенные в действие ископаемым топливом. Включите гибридные автомобили, находятся в середине положения, способного к длительному вождению в электрическом способе с электричеством, заряженным от сетки или использования ископаемого топлива в двигателе внутреннего сгорания.Институт транспортной Экономики недавно провел обзор среди 8 000 владельцев транспортных средств в Норвегии.

Это показывает, что гибриды ведут электрически с властью от сетки 55% времени. Владельцы электромобилей батареи моложе, имеют больше детей, более долгое расстояние, чтобы работать и владеть большим количеством транспортных средств, чем другие владельцы транспортных средств.Обычно дизель и автомобили с бензиновым двигателей заменены, покупая электромобиль батареи, но большая доля электромобилей батареи становится дополнительными транспортными средствами в домашних хозяйствах.

Эти владельцы могли принадлежать типу возрастной группы и семьи, где такое поведение более распространено, или укажите на потенциальный эффект восстановления.Транспортные средства, главным образом, заряжены дома, частично на работе и редко в другом месте.

Быстрая зарядка используется для нерегулярных поездок, где пользователи планируют использовать их, чтобы достигнуть поездки или решить проблему на движении.Большинство владельцев электромобилей батареи строит повседневную жизнь хорошо. Они удовлетворены транспортным средством и привлекательными местными стимулами, не доступными другим пользователям транспортного средства.

Этот опыт может объяснить, почему электромобиль батареи и гибриды, кажется, не конкурируют за того же самого клиента.Одноранговые влияния особенно важны для распространения электромобилей батареи, являющихся самым многочисленным источником информации, приводящим к покупке.

Гибридные покупатели получили большую часть информации, приводящей к покупке от дилеров и рекламного материала.Никакая информация не существовала до этого обзора образца использования гибридов в Норвегии.

Для электромобилей батареи подобный обзор был выполнен в 2014, который позволяет отследить прогресс со временем.См. отчет в: https://www.toi.no/getfile.php? mmfileid=43161