Курение во время поездок на автомобиле приводит к выбросу вредных твердых частиц в воздушное пространство помещения на уровнях, которые намного превышают рекомендованные Всемирной организацией здравоохранения – даже когда окна открыты или включен кондиционер – находит крупнейшее исследование такого рода, проведенное в журнале «Контроль над табаком».
Авторы считают, что такие уровни воздействия могут повлиять на здоровье любого ребенка-пассажира.
Уровни мелких твердых частиц измерялись каждую минуту в зоне заднего пассажира во время типичных поездок на автомобиле курильщиков и некурящих в течение трех дней.
Измерения проводились с использованием монитора аэрозолей, который часто используется для оценки воздействия вторичного дыма, и размещен на высоте головы ребенка.
Семнадцать водителей, 14 из которых были курильщиками, совершили в общей сложности 104 поездки продолжительностью от 5 до 70 минут, средней продолжительностью 27 минут.
Поездки совершались в различные места на западе Шотландии, а также в Грейт-Ярмут и Лоустофт на востоке Англии и их окрестностях.
Уровни твердых частиц были доступны для 83 поездок, из которых 34 были свободными от табачного дыма. В среднем они набрали 7.4 мкг / м3 во время поездок для некурящих, но были примерно в 10 раз выше (85 мкг / м3) во время поездок с курением.
Уровни твердых частиц были тесно связаны с количеством выкуриваемых сигарет. Уровень достигал в среднем 385 мкг / м3, а в одном случае достигал 880 мкг / м3.
Пятеро курильщиков заявили, что выкуривают 20 или более сигарет в день; семеро курили от 10 до 19 лет в день; остальные курили менее 10.
Курильщики, как правило, открывали окна автомобилей, чтобы обеспечить некоторую вентиляцию, но уровни твердых частиц по-прежнему превышали максимально безопасный предел, рекомендованный Всемирной организацией здравоохранения, равный 25 мкг / м3, в какой-то момент во время всех поездок на автомобиле, во время которых кто-то курил.
Авторы отмечают, что воздействие вторичного табачного дыма связано с рядом проблем со здоровьем у детей, включая внезапную младенческую смерть, заболевание среднего уха, хрипы и астму.
"Дети, вероятно, будут подвергаться большему риску воздействия [вторичного табачного дыма] из-за их учащенного дыхания, менее развитой иммунной системы и их неспособности отойти от источника во многих домашних и автомобильных условиях," они говорят.
Они поддерживают недавний отчет Консультативной группы по табаку Королевского колледжа врачей, в котором содержится призыв к запрету курения в автомобилях, чтобы снизить общую распространенность курения и вред, связанный с воздействием вторичного табачного дыма.
По их словам, в нескольких других странах, включая Канаду, США, Австралию, Кипр и Южную Африку, уже введено государственное или национальное законодательство, запрещающее курение в автомобилях, пассажирами которых являются дети.