Новые рейтинги – часть Доступа, По всей Америке учатся, который начался в 2013. Рейтинги сосредотачиваются на доступности, мера, которая исследует и системы землепользования и транспортировки. Доступность имеет размеры, сколько мест назначения, таких как рабочие места, может быть достигнуто в данное время.«Вместо того, чтобы сосредоточиться о том, как перегруженность затрагивает отдельных путешественников», объяснил Эндрю Оуэн, директор Обсерватории, «наш подход определяет количество полного влияния, которое перегруженность оказывает на потенциал для взаимодействия в городских районах».
Лучшие 10 территорий городов с пригородами с самой большой потерей в доступности работы из-за перегруженностиЛос-АнджелесБостон
ЧикагоНью-ЙоркФиникс
ХьюстонРиверсайдСиэтл
ПиттсбургСан-ФранцискоИсследование, которое основано на данных с 2015, также оценивает доступ к рабочим местам на машине для 50 самых больших американских территорий городов с пригородами.«Например, территория города с пригородами Миннеаполисского Св Пола заняла место 12-й с точки зрения доступности работы, но 23-й в сокращении доступа работы из-за перегруженности», сказал Оуэн. «Это предполагает, что на доступность работы влияет меньше перегруженность здесь, чем в других городах».
Лучшие 10 территорий городов с пригородами с самой большой доступностью работы на машинеНью-Йорк
Лос-АнджелесЧикагоДаллас
Сан-ХосеСан-ФранцискоВашингтон, округ КолумбияХьюстон
БостонФиладельфия
Чтобы измерить доступ к рабочим местам на машине, исследователи вычислили время прохождения, используя подробную дорожную сеть и данные о скорости, которые отражают типичные условия для отъезда 8:00 в среду утром. Кроме того, результаты доступности в течение 8:00 по сравнению с результатами доступности в течение 4:00, чтобы оценить воздействие перегруженности дороги и шоссе на доступности работы.Рейтинги определены взвешенным средним числом доступности с более высоким весом, данным более близким, более легким к доступу рабочим местам.
Рабочие места, достижимые в течение 10 минут, нагружены наиболее в большой степени, и рабочие места даны, уменьшив веса, поскольку время прохождения увеличивает до 60 минут.Отчет – Доступ По всей Америке: Авто 2015 – представляет подробные ценности воздействия доступности и перегруженности для каждой территории города с пригородами, а также карт брускового уровня, которые иллюстрируют пространственные образцы доступности в каждой области. Это также включает карту уровня переписного района, которая показывает образцы доступности в национальном масштабе.Исследование спонсировалось Национальным Исследованием Объединенного Фонда Оценки Доступности, многолетним усилием во главе с Миннесотским Министерством транспорта и поддерживалось партнерами включая Федеральное управление шоссейных дорог и 11 государственных ТОЧЕК.
Отчеты Обсерватории доступности, включая новый анализ доступности работы автомобилем (Доступ По всей Америке: Автомобиль 2015), доступны по access.umn.edu.