(AP) – Следователи по безопасности разослали правительственным учреждениям тревожный сигнал об апноэ во сне, расстройстве, которое проявляется в широком спектре транспортных происшествий.
Национальный совет по безопасности на транспорте заявил во вторник, что водители коммерческих грузовиков и автобусов, а также пилоты торговых судов должны проходить обследование на предмет апноэ во сне. Правление сделало аналогичные рекомендации для пилотов авиакомпаний и операторов поездов в начале этого года.
В письмах в береговую охрану и Федеральное управление безопасности автотранспортных средств совет рекомендовал потребовать от медицинских экспертов опросить водителей и пилотов судов о расстройстве, которое включает в себя нарушение дыхания во время сна, и разработать программы для выявления проблемы.
Как сообщила в письмах председатель NTSB Дебора Херсман, апноэ во сне лишает людей необходимого отдыха, и было установлено, что оно является одним из факторов инцидентов, связанных с каждым видом транспорта.
Правление направило аналогичные рекомендации Федеральному управлению гражданской авиации и местным транспортным агентствам по всей стране.
Среди инцидентов, упомянутых в письмах:
-В январе 2008 года автобус с пассажирами, возвращавшимися из лыжной поездки на выходных, слишком быстро свернул на поворот на сельском шоссе в штате Юта. Автобус покатился по склону горы, в результате чего девять человек погибли и 43 человека получили ранения. Водитель страдал от апноэ во сне и не мог использовать устройство, регулирующее его дыхание, во время сна за несколько дней до аварии.
-В том же месяце двое идут! пилоты авиакомпаний вылетели не менее чем на 18 минут во время утреннего полета из Гонолулу в Хило, Гавайи, поскольку их самолет продолжал лететь мимо пункта назначения и выходить в море. Наконец, авиадиспетчеры смогли поднять пилотов, которые развернули самолет с 40 пассажирами и благополучно приземлились. Позже капитану поставили диагноз – апноэ во сне.
-Троллейбус врезался в другой поезд в мае 2008 года в Ньютоне, штат Массачусетс. Следователи заявили, что водитель, вероятно, заснула, потому что страдала апноэ во сне, но это не могло быть доказано, потому что она умерла.
-В ноябре 2001 года инженер поезда проехал через предупреждение об остановке в Кларкстоне, штат Мичиган., наезд на другой поезд и убийство двух членов экипажа. Было обнаружено, что у него очень высокий риск апноэ во сне, но ему не ставили диагноз и не лечили.
-В июне 1995 года круизный лайнер, маневрирующий по внутреннему проходу Аляски, был остановлен на затопленной, но нанесенной на карту и отмеченной скале пилотом, у которого позже было диагностировано апноэ во сне. Корабль перевозил около 2200 человек.
Исследование 2002 года, которое показало, что 7 процентов взрослых имеют как минимум умеренную форму расстройства, но люди часто не знают, что у них она есть.
Как сообщила пресс-секретарь Департамента транспорта Саша Джонсон, администрация автомобильного перевозчика уже рассматривает правило ужесточения стандартов медицинского освидетельствования водителей коммерческих автомобилей.
FAA также находится в процессе разработки новых правил, направленных на общее решение проблемы усталости пилотов, и рассмотрит рекомендации правления, сообщила пресс-секретарь Лаура Браун.
В письмах отмечалось, что Федеральное управление железных дорог также работает над разработкой новых правил для решения этой проблемы.
Марк Розенкер, бывший исполняющий обязанности председателя NTSB, сказал, что этот вопрос давно вызывает беспокойство у совета директоров, но сейчас! инцидент с авиакомпанией возмутил членов совета директоров.
"Очевидно, когда два пилота засыпают в кабине и пропускают остановку, это вызывает большой интерес в NTSB," Розенкер сказал.
—
В сети:
Национальный совет по безопасности на транспорте: http: // www.нцб.правительство
© 2009 Ассошиэйтед Пресс. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.