авария

Проблемы со сном и сонливость повышают риск дорожно-транспортных происшествий у подростков

Исследование в феврале. 15 выпуск журнала клинической медицины сна показывает, что сонливость за рулем и плохое качество сна значительно повышают риск дорожно-транспортных происшествий у подростков.

Результаты показывают, что водители-подростки в два раза чаще попадали в аварию, если они испытывали сонливость во время вождения (скорректированное отношение шансов = 2.1) или сообщили о плохом сне (ИЛИ = 1.9). …

Велосипедисты в шлемах значительно снизили тяжесть травм после аварии

По данным исследователей из Университета Аризоны в Тусоне, у велосипедистов в шлемах на 58% меньше шансов получить тяжелую черепно-мозговую травму после аварии по сравнению с их коллегами без шлема. Их результаты были представлены сегодня на Клиническом конгрессе Американского колледжа хирургов в 2015 году. …

Моделирование показывает, как шлемы могли защитить мозг жертв велосипедной аварии

Согласно исследованию Королевского технологического института Швеции KTH, велосипедные шлемы могут снизить риск сотрясения мозга на 54 процента и значительно снизить риск переломов черепа.

Опубликовано в журнале «Анализ несчастных случаев» & Профилактика, результаты основаны на компьютерно смоделированных реконструкциях реальных велосипедных аварий, в которых гонщики не носили шлем и получали травмы головы. …

Риск рака в Чернобыле не снизился: исследование, проведенное в США

Риск рака щитовидной железы среди людей, которые в детстве подверглись воздействию ядерных осадков в Чернобыле, не снизился почти через 25 лет после катастрофы, говорится в исследовании, опубликованном в четверг в США.

В исследовании под руководством Национального института здравоохранения было обследовано более 12 500 человек, которым на момент аварии на Чернобыльской АЭС 26 апреля 1986 года было меньше 18 лет, и которые жили недалеко от места аварии в одном из трех регионов Украины. …

Дома не должны быть оставлены после большой аварии на ядерном объекте предлагает исследование

Это – главное открытие мультиуниверситетского изыскания во главе с Филипом Томасом, профессором управления рисками в Бристольском университете, вовлекая университеты Манчестера и Уорика, Открытый Университет и Город, Лондонский университет. Результаты изданы в специальном выпуске Безопасности Процесса и Охраны окружающей среды, журнала от Учреждения Инженеров-химиков. …