Когда сажа и другое загрязнение сдувают из электростанций, эмиссия может вызвать проблемы для близлежащих государств, пытающихся вымыть их воздух. Сегодня, Управление охраны окружающей среды (EPA) предложило регулирование, которое упростит для подветренных государств встреченным стандартам качества воздуха.
«Это предложение EPA является большим шагом в правильном направлении», сказал Франк О’Доннелл Чистых Воздушных Часов в заявлении, призвавший к более глубоким сокращениям. «Нет никакого вопроса, нам будут нужны дальнейшие сокращения загрязнения из электростанций для соответствования обновленным национальным чистым воздушным стандартам для смога и сажи».Так называемое транспортное правило повлияло бы на 31 Восточные Штаты и округ Колумбия. К 2014 правило уменьшило бы диоксид серы и оксиды азота — которые способствуют смогу — на 71% и 52% по сравнению с уровнями 2005 года. Управление оценивает, что эти сокращения приводили бы к максимум 36 000 меньше преждевременных смертельных случаев и $120 миллиардов пользы для здоровья ежегодно, такие как предотвращение острого бронхита и приступов астмы.
Ежегодная стоимость соблюдения, такого как обновление электростанций, составила бы $2,8 миллиарда.Транспортное правило заменяет предложение администрации Буша 2005 года, названное Чистым воздушным правилом автомагистрали между штатами (CAIR).В 2008 американский Апелляционный суд для Схемы округа Колумбия сказал EPA пересматривать CAIR путем определения, какие государства вносили загрязнение в другие государства, например. Обеспокоенный, что CAIR позволил бы электростанциям покупать кредиты на загрязнение у других государств, суд также хотел, чтобы EPA гарантировало, что каждое государство закончится с более чистым воздухом.
В требовании пресс-конференции сегодня, Джина Маккарти, помощник администратора EPA для воздуха и радиации, сказала, что ученые управления сделали компьютерное моделирование того, как загрязнение перемещается между государствами. В его предложенном новом правиле управление ассигнует загрязнение «бюджет» каждому государству и позволило бы торговать кредитов на загрязнение между электростанциями в государствах. Ограниченная торговля была бы позволена между государствами со штрафами, если государство превышает свой бюджет загрязнения.Некоторые наблюдатели осторожны. «Я очень осторожен о любой автомагистрали между штатами, торгующей этим правилом», говорит Пол Миллер, заместитель директора некоммерческой группы на северо-восток государства для Скоординированного Воздушного управления Использованием в Бостоне.
Он хотел бы видеть твердое научное объяснение, что торговля улучшит качество воздуха в подветренных государствах.EPA возьмет общественные комментарии в течение 60 дней.