Используя уловку самого солнечного света, крошечные металлические диски могли быть подняты к стратосфере, где они будут заштриховывать Поверхность Земли и противодействовать результатам глобального потепления, новая работа представляет. Но даже ученый, выдумавший идею, говорит, что небольшие блюдца должны использоваться только как последнее прибежище, если усилия остановить глобальное потепление путем ограничения наращивания теплоулавливания зеленые газы дома терпят неудачу.
Идея является новым типом геоинжиниринга — понятие переделывания атмосферы для сокращения результатов глобального потепления. Разъясненный онлайн сегодня в Продолжениях Национальной академии наук, это использует в своих интересах природное явление, названное фотофорезом, в котором движение частицы в газе является влиянием, при свете сияющим на частице и нагревающим его. Например, предположите, что дискообразная частица теплее, чем окружающий воздух и его вершина состоят из различного материала, чем его нижняя часть. Различия в пути эти два материала реагируют с легкими молекулами газа причины для подталкивания объекта вверх.
По своей природе фотофорез заставляет частицы как силикатная пыль мигрировать вверх и вниз в атмосфере, и это объясняет, как «солнечные заводы» как тот на иллюстрации прядут.Теперь, физик Дэвид Кит из Университета Калгари в Канаде предлагает использовать результат для управления климатом.
Он предполагает проворот ставриды нанодисков 20 миллимикронов шириной, вершины которых сделаны из алюминия и чьи нижние части сделаны из титаната бария. Поскольку титанат бария с большей готовностью передает тепло и энергию к посягающим воздушным молекулам, чем алюминий, толчок на нижней части диска был бы больше, чем на вершине, когда это нагрето солнечным светом. Так, чтобы давление выдвинуло бы его вверх к высоте 40 – 50 километров, только из стратосферы.
Кроме того, потому что титанат бария может быть электрически поляризован, электрические поля в атмосфере стабилизировали бы диски и помешали бы им переворачивать. Частицы медленно снижались бы в течение ночи, но повышения в течение дня. И алюминиевые вершины, защищенные с тонким покрытием, отразили бы солнечный свет назад в космос, охладив планету. “Я изобрел летающую тарелку”, Кит шутит.Ранее, ученые предложили множество других способов охладить планету с помощью различных методов блокирования солнца.
Наиболее широко обсужденный должен подражать охлаждающемуся результату извержений вулканов диоксида серы, газ, в атмосфере преобразовывающийся в капельки серной кислоты, рассеивающие солнечный свет далеко от Поверхности Земли. Но Кит говорит, что нанодисковый метод мог бы иметь меньше рисков. Например, частицы диоксида серы могут способствовать разрушению озонового слоя.
Напротив, диски заблокировали бы солнце выше стратосферы и избежали бы той опасности.Кит подчеркивает, что схема должна использоваться только в критическом положении как его возможные побочные эффекты — блокирование солнца может изменить образцы дождя, например — могло быть хуже, чем результаты нагревания.
Тем временем он говорит, некоторое испытание лаборатории — и с надлежащим контролем, возможные наружные испытания — могли помочь обстоятельно объяснить опасности и затраты.Но эксперт по вулкану Алан Робок из Университета Ратджерса в Нью-Брансуике, Нью-Джерси, говорит, что даже такое испытание заходит слишком далеко. «Безответственно защитить атмосферное испытание на месте» перед проблемами, такими как международное управление, или экологические риски разъяснены, говорит он.
Кен Колдейра, geochemist в Институте Карнеги Вашингтона в Стэнфорде, Калифорния, также подчеркивают осторожность. «Я понятия не имею, могли ли бы такие частицы действительно быть экономически эффективно произведены и развернуты», говорит он. «Это исследование иллюстрирует, как мы в младенчестве размышления о путях, которыми мы могли бы стремиться уменьшить влияние избыточных парниковых газов в атмосфере».Сам Кит говорит, что крайне важно сократить выбросы парниковых газов, таких как двуокись углерода, которые вызывают глобальное потепление во-первых.
Небольшие диски должны быть последней линией защиты, говорит он. «Ремни безопасности снижают риск того, чтобы быть поврежденным в несчастных случаях», говорит он, «Но наличие ремня безопасности не означает, что Вы должны вести выпитым в 100 милях в час».