Инженер Станислав Рацзынский из Universidad Panamericana, в Мехико, Мексика, использовал инструмент моделирования потока газа, чтобы следовать за путем, которым низко акустические колебания развиваются на нижней стороне крыльев самолета, поскольку это получает скорость, готовую к взлету. Кроме того, чтобы быть шумным и вызывающим беспокойство некоторым пассажирам, есть серьезная техническая проблема, которая может возникнуть, если колебания соответствуют резонансной частоте крыльев или фюзеляжа. Моделирования Рацзынского указывают на определенные образцы вибрации, их амплитуду и частоту, которые возникают при определенных условиях.
Возможно, самого большого беспокойства то, что он определил несколько низких, подакустических частот (так называемый infrasound в противоположность ультразвуку, который является выше слышимого частотного диапазона). Такие колебания могут произвести силы до нескольких сотен килограммов за квадратный метр области крыла.«Воздушное движение вокруг крыла производит несколько infrasound частот, объясняет Рацзынский, «Те колебания могут не быть достаточно сильными, чтобы нанести ущерб, но эти частоты могут вступить в резонанс с фюзеляжем andproduce довольно сильные эффекты». Он добавляет, что, «Во время взлета, такие infrasound частоты могут также совпасть с собственной частотой воздушной колонки между крылом и землей, которая могла умножить эффект».
В то время как там существуют многочисленные конструктивные особенности в современном самолете, чтобы уменьшить слышимый шум и некоторую вибрацию, эти низкочастотные колебания более вызывают беспокойство со структурной технической точки зрения. «Образцовые параметры, используемые в моделированиях, всегда обвиняются в определенной степени неуверенности», добавляет Рацзынский. «Возможно, более полезный качественный результат моделирований, а не количественные результаты, учитывая, что проблема тесно связана с безопасностью полета». Он приходит к заключению, что более глубокие расследования должны быть выполнены, чтобы помочь дизайну нового самолета и избежать несчастных случаев.