Готовый к взлету: небеса Блюза, думающие, чтобы улучшить безопасность полета

Инженер Станислав Рацзынский из Universidad Panamericana, в Мехико, Мексика, использовал инструмент моделирования потока газа, чтобы следовать за путем, которым низко акустические колебания развиваются на нижней стороне крыльев самолета, поскольку это получает скорость, готовую к взлету. Кроме того, чтобы быть шумным и вызывающим беспокойство некоторым пассажирам, есть серьезная техническая проблема, которая может возникнуть, если колебания соответствуют резонансной частоте крыльев или фюзеляжа. …